ATY Cars 柏のポルシェ屋 

千葉県柏市にあるポルシェとヨーロッパ車専門のメンテナンスガレージ  進化剤施工特約店

 
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リンクサーキットの走行会に レーシングサイドカーが3台来てくれました

レーシングサイドカーと一言で言っても種類があって  3台ともカテゴリーが違うので  構造もだいぶ違っていました

でも パートナーを乗せて走ることは同じです

 

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店長も同乗走行しました  店長が乗ったのは 今期MCFAJシリーズチャンピオンの手塚選手がドライブするF1クラスのサイドカーです

シャシーのレイアウトは さながらフォーミュラカー  エンジンも1200ccのすごいやつです

 

この低い視線から見るコースは相当な迫力で  コーナーではしっかりつかまっていないと振り落とされそうになります

車体の軽さから その加速は 近い路面とも相まって 初めての人はたいてい度肝を抜かれるそうです

走行後 「余裕だよ!」と言う店長の足が 心なしかふらついているようにも見えました

 

 

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11月29日に福島のリンクサーキットで行われた走行会で 進化剤のブースを出して 現場で施工しました

ブースをのぞきに来た人達に 進化剤の説明をして 10円玉で実験もしました

どうしても 従来のオイル添加剤と混同してしまう人が多く なかなかその違いを理解してもらうのは難しいものですが 10円玉に進化剤を一滴たらしてこすってもらう定着実験をすると 何となく理解されたようです

 

論より証拠 百聞は一見にしかず ということで  ショックアブソーバーメーカーのBILS(ビルズ)さんの車両に施工することになりました

 

 

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エンジン・T/M・デフに施工しました

施工直後の感想は T/Mはオーバーホール直後ということで 多少シフトフィーリングが軽くなったくらいでしたが  エンジンは明らかに軽くなっているとのことでした

翌日 エンジンのコンプレッションを計ってみたところ  №1シリンダーが11から11.5に  №2シリンダーが8から10に  №3シリンダーが9.5から11に  №4シリンダーが10.5から11.5にコンプレッションが上がっていたそうです

進化剤の効果を半信半疑だったところ 確信に変わったようです  コミュニティーでも話題になっていました

 

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BILSさんのお友達のフェアレディーZ  進化剤施工後のBILSさん車が シフト時の挙動がスムーズになっていると 一緒に走っていて感じたそうです  外から見ていて判るくらいに変化するんですね

そこで T/Mに施工してみることになりました

 

走行後 ATY Carsのブースの前で止まって  「驚いた!スルスル入るよ」と

日産車のT/Mはシンクロが引っかかるようで それがなくなっていたとのこと

オーナーいわく 「シフトフィーリングは角が取れて丸くなった感じ  シンクロが新品になったような感じだ  シフトを蹴られることもなくなった  旧車にお勧め」と言っていました

 

 

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走行会が終わってから MRSとAE86にも進化剤を施工しました

AE86は帰りの高速を走行中 エンジンが軽くなっていることを感じたそうです 

 

MRSは翌日 茂原サーキットを走ったそうで そこで進化剤の効果か自己ベストをマークしたそうです

進化剤はタイムアップに確実に効果を発揮します!!

 

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